基本介紹
哈爾濱松花江鐵路大橋，又稱濱州鐵路哈爾濱松花江大橋，位于黑龍江省哈爾濱市松花江畔斯大林公園東側(cè)，濱州鐵路2741公里處。為哈爾濱市道里、道外兩區(qū)的分界橋。松花江鐵路大橋是哈爾濱鐵路局修建較早的大橋之一。該橋經(jīng)過(guò)幾十年，裂紋增多，韌性減弱。1962年7月，由東北鐵路局設(shè)計(jì)并進(jìn)行該橋梁加固工程。1962年9月1日開(kāi)工，1972年2月竣工。橋是石墩鋼筋結(jié)構(gòu)。全長(zhǎng)1050.87米，寬7.2米，共有19孔。橋面鋪設(shè)單軌鐵道。由于橋梁鋼質(zhì)不良，1941年，橋梁普遍出現(xiàn)裂痕。為此，當(dāng)時(shí)的鐵路管理部門決定：限制雙機(jī)牽引機(jī)車過(guò)橋，并將過(guò)橋車限制在每小時(shí)30公里以內(nèi)。
新中國(guó)成立后，經(jīng)國(guó)家計(jì)委和鐵道部批準(zhǔn)，從1962年11月21日，開(kāi)始對(duì)該橋進(jìn)行全面大修。將原裂紋鋼釬橋梁全部換成由山海關(guān)橋梁廠制造的——八空平弦穿式鋼桁梁；同時(shí)在橋的兩側(cè)增設(shè)了寬1.2米，并裝有行人扶欄的副橋。1964年5月20日，大修工程完工，使過(guò)橋車速恢復(fù)到原設(shè)計(jì)水平（時(shí)速50公里），雙牽引機(jī)車過(guò)橋也通行無(wú)阻。
歷史沿革
1896年，沙俄通過(guò)《中俄密約》，攫取了在我國(guó)修筑東清鐵路的權(quán)利。1898年開(kāi)始測(cè)量、設(shè)計(jì)、修筑松花江鐵路大橋。1900年5月16日正式動(dòng)工；1901年8月22日全面完工；同年10月2日交付使用。
